legstage5

สกูตเตอร์ไฟฟ้านั้นถูกกฎหมายในรัฐแมสซาชูเซตส์ในระดับรัฐ หากไม่มีกฎระเบียบที่ละเอียดกว่า พวกมันจะรวมกลุ่มกับสกูตเตอร์แบบใช้มอเตอร์ ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าต้องสวมหมวกนิรภัย ยอมให้คนเดิน และให้สัญญาณเสียงเมื่อผ่าน ต้องมีใบอนุญาตขับขี่และอนุญาตให้ใช้ความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง สกูตเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่อาจมีราคาสูง แต่ Gotrax GXL V2 เป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกั <a href="https://postheaven.net/lutetemple7/skuutet-r-unaangi">อายุการใช้งานแบทเตอร์รี่ของจักรยานไฟฟ้า</a> ้งานได้จริง เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น สกู๊ตเตอร์ขนาด 250 วัตต์นี้มีความเร็วสูงสุด 15.5 ไมล์ และจำกัดน้ำหนักสูงสุด 220 ปอนด์ แบตเตอรี่ 36 แรงดันช่วยให้สกู๊ตเตอร์เดินทางได้ไกลถึง 12 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยใช้เวลาชาร์จสี่ชั่วโมง เพื่อความปลอดภัย ยางที่เติมลมขนาด 8.5 นิ้วจะดูดซับแรงกระแทกสำหรับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ พับและล็อคสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายเมื่อคุณไปถึงที่หมาย<br/>ปัจจุบันฮาวายไม่มีข้อบังคับสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้า คุณอาจจะยังเห็นรถของเอกชนจำนวนมากขี่อยู่ตามถนนในเมือง แต่สกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันไม่เคยได้รับแรงฉุดลากในรัฐนี้ และใครๆ ก็สามารถพิจารณาสกู๊ตเตอร์ส่วนตัวว่าถูกกฎหมายหรือผิดกฎหมายตามการตีความและบริบท . แอริโซนาผ่านกฎหมายสำหรับสกูตเตอร์ไฟฟ้าในเดือนเมษายน 2019 ในระดับรัฐ พวกเขาได้รับการปฏิบัติคล้ายกับจักรยานยนต์มากและ "สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบยืน" ถูกกำหนดให้มีน้ำหนักน้อยกว่า 75 ปอนด์และความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งรวมถึงการแยกความแตกต่างระหว่างกฎระเบียบของเมืองและรัฐ ระหว่างกฎระเบียบสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่แท้จริงกับกฎเกณฑ์อื่นๆ ที่ใช้กับสกู๊ตเตอร์ในกรณีที่ไม่มีข้อบังคับเฉพาะ และระหว่างกฎหมายว่าด้วยสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันและกฎหมายที่ใช้กับสกู๊ตเตอร์ทั้งหมดในรัฐ สุดท้าย เราได้รวมบทสรุปของกฎหมายสกู๊ตเตอร์แห่งชาติสำหรับแต่ละหมวดหมู่ (ทางเท้า/หมวกกันน็อค/อื่นๆ) คุณยังอาจถูกปรับจากการขี่รถสองล้อโดยไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย ในฐานะนักแสดงสาว คาร์ลี รีฟส์ วัย 34 ปี เพิ่งทราบข้อมูล เธอขี่นกเป็นครั้งแรกเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน และเธอถูกดึงตัวไปเพราะไม่สวมหมวกกันน็อคเพียง 1.9 ไมล์ในการนั่งรถเลียบชายหาดเวนิส “ฉันกำลังขี่จักรยานอยู่และเดินผ่านสถานีตำรวจอย่างโง่เขลาซึ่งจอดรถโดยเจตนาเพื่อแจกตั๋ว” รีฟส์บอกกับ Moneyish เธอยังไม่รู้ราคาตั๋วของเธอเลย แต่เธออ่านว่าราคาอาจอยู่ที่ 190 ดอลลาร์ ซึ่งทั้งหมดนี้สำหรับการนั่งรถที่ราคาเพียง 3.25 ดอลลาร์ในตอนแรก Scooting อาจเป็นอนาคตของการเดินทาง Lyft บริษัทแชร์รถแบบออนดีมานด์เพิ่งประกาศแผนการที่จะทำให้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ไร้แท่นจอดสามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้ที่ใช้แอพในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายที่จะนำรถยนต์ 1 ล้านคันออกจากถนนภายในปี 2019<br/>เราอยากให้ XR Ultra มีไฟเบรกหลัง แต่ในช่วงราคานี้ นั่นเป็นคุณสมบัติที่คุณไม่ได้พบเจอบ่อยนัก น้ำหนัก 26.5 ปอนด์ XR Ultra ไม่หนักเกินไป ดังนั้นคนส่วนใหญ่ควรจะสามารถขึ้นบันไดได้ อย่างไรก็ตาม เราพบว่ากลไกการล็อคที่บังโคลนหลังนั้นค่อนข้างเจ้าอารมณ์ โดยรวมแล้วมันเป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีในราคาที่ดี Segway Ninebot Kickscooter Max มีขนาดใหญ่และหนัก — มากกว่า 40 ปอนด์ — แต่เป็นน้ำหนักแบตเตอรี่ทั้งหมด ด้วยระยะทางประมาณ 40 ไมล์ Kickscooter Max มีช่วงของสกูตเตอร์อื่นๆ มากกว่าสองเท่า ทำให้เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกล หากคนงานระยะไกลร้อยละ 75 กลับมาที่สำนักงานในแมนฮัตตัน เขาอธิบาย แต่ร้อยละ 20 ยังคงกลัวการขนส่งสาธารณะและการเปลี่ยนโหมดเป็นการขับรถ จำนวนยานพาหนะที่เข้าสู่ย่านธุรกิจกลางในแมนฮัตตันจะเพิ่มขึ้นอีก สองแสนเก้าพันคันในช่วงพีค 2018 เมื่อการจราจรใจกลางเมืองคืบคลานไปด้วยความเร็วเฉลี่ย 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (การกำหนดราคาความแออัด แผนการเก็บค่าผ่านทางสำหรับผู้ขับขี่ที่ข้ามแม่น้ำอีสต์และเข้าสู่แมนฮัตตันใต้ถนนซิกทีธ ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในตอนนี้) ได้รับเงินทุนเพิ่มเติม เกือบจะถูกตัดบริการรถไฟใต้ดินและรถโดยสารประจำทางเพื่อชดเชยค่าโดยสารที่ขาดหายไป แทนที่จะเป็นเมืองสิบห้านาที เราอาจดูเมืองที่เก้าสิบนาที ในเดือนธันวาคม เมื่อฉันออกจากงานเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ชุมชนเกี่ยวกับความปลอดภัยของสกู๊ตเตอร์ ซึ่ง Paul White และเพื่อนร่วมงาน Paul Mondesire กำลังแสดงที่ Restoration Plaza ของ Bedford-Stuyvesant ฉันเจอหลุม ฉันขี่สกู๊ตเตอร์มาจากฟอร์ทกรีน—การเดินทางสองไมล์ที่บาดใจไปตามถนนฟุลตัน ซึ่งก็เหมือนกับถนนในเมืองหลายๆ แห่งที่มีแถบสีขาวซีดเพียงสองแถบสำหรับเลนจักรยาน และบางช่วงก็ไม่เว้นแม้แต่ช่วงนั้น หลังจากที่ได้ชมชาวชุมชนลองใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรก ด้วยความกระตือรือร้นที่หลากหลาย ฉันก็บอกลา Pauls สองคนและขี่สกู๊ตเตอร์ไปทั่วลานกว้าง ส่วนที่ขาดหายไประหว่างพลาซ่าและคอนกรีตที่อยู่ติดกัน—มีรอยหลุมมากกว่าหลุม—และขอบด้านหน้าของสกู๊ตเตอร์ของฉันจับมันไว้ สิ้นสุดการขับของฉันในทันที และส่งฉันพุ่งไปที่หน้าทางเท้าก่อน Phil Jones ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Lime มีบทบาทสำคัญในการร่างกฎหมายใหม่สำหรับบริษัทสกู๊ตเตอร์ "มีกฎหมายของรัฐที่ครอบคลุมจำนวนมากที่ทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อผิดกฎหมายโดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Segway" เขาบอกฉัน “นั่นคือสิ่งที่เราต้องเผชิญ และนั่นคือสิ่งที่พนักงานส่งของต้องเผชิญ” โจนส์ช่วยรวมร่างกฎหมายห้าฉบับที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อทำให้ EVs สองล้อถูกกฎหมายให้เป็นกฎหมายฉบับเดียวคือวุฒิสภา Bill 5294A ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเจสสิก้ารามอส ด้วยเมืองหลวงทางการเงินของพี่น้องสกู๊ตเตอร์และเมืองหลวงทางการเมืองของผู้ส่งมอบที่ถูกข่มเหง ร่างกฎหมายดังกล่าวจึงผ่านสภานิวยอร์กในปี 2019 แต่ผู้ว่าการแอนดรูว์ คูโอโม คัดค้านอย่างชัดเจนเพราะเขาต้องการให้นักขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าทุกคน สวมหมวกกันน็อค. ในการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุด ในปัจจุบัน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้รับอนุญาตให้ใช้บนถนนอเนกประสงค์ บนถนนที่อยู่อาศัย และในเลนจักรยานบนถนนอื่นๆ ทั้งหมด รวมทั้งบนทางเท้าหากไม่มีช่องจักรยาน ก่อนหน้านี้ เมืองนี้ห้าม e-scooters ในทางที่เป็นสาธารณะ และได้มีการหารือเกี่ยวกับการห้ามบริษัท e-scooter เชิงพาณิชย์ทั้งหมดไม่ให้ดำเนินการใน Boulder ในระหว่างช่วงการศึกษามกราคม 2020 หากคุณไม่ต้องการจ่ายเบี้ยประกันภัยสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าระยะสั้น ให้พิจารณา Levy Original มันอาจจะไม่ได้มีนวัตกรรมการออกแบบทั้งหมดของ Air T15 ที่ดูคล้ายกับสกู๊ตเตอร์แบบใช้มอเตอร์แบบดั้งเดิมมากกว่า แต่แน่นอนว่ามันประกอบขึ้นเพื่อสิ่งนั้นในสองสามวิธี หนึ่งคือเกือบครึ่งราคาสำหรับระยะทางที่ยาวกว่าเล็กน้อยเล็กน้อยที่ 10 ไมล์และความเร็วสูงสุดที่สูงกว่า ช่วยให้คุณไปถึง 18 ไมล์ต่อชั่วโมง<br/>บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์จะเก็บรวบรวมข้อมูล GPS ที่ไม่ระบุตัวตนและข้อมูลบนโทรศัพท์มือถือในการขี่ของลูกค้า ข้อมูลนี้ช่วยให้บริษัทและเมืองต่างๆ วางแผนสำหรับการสร้างเลนจักรยานใหม่และบังคับใช้กฎของโปรแกรม เช่น ที่จอดรถและพื้นที่ให้บริการที่อนุญาต เมืองต่างๆ ต้องการให้บริษัทแบ่งปันข้อมูลที่มีรายละเอียดที่แม่นยำว่าจะใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเมื่อใดและที่ไหน ในการตอบสนองต่อฟันเฟืองจากหน่วยงานกำกับดูแลและฝ่ายนิติบัญญัติของเมือง บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ได้เปิดตัวโครงการริเริ่มต่างๆ ซึ่งรวมถึงการกุศล การเข้าถึงชุมชนที่มีรายได้น้อย และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน Lime ได้แนะนำโมดูลการบริจาคในแอป Lime Hero เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกที่จะบริจาคส่วนหนึ่งของค่าโดยสารให้กับองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Lime ยังเปิดตัว Lime Access ซึ่งมอบส่วนลด 50% ให้กับผู้ใช้ที่มีรายได้น้อยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ ในทำนองเดียวกัน Bird ได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการโดยสารพื้นฐานหนึ่งดอลลาร์สำหรับลูกค้าที่มีสิทธิ์ ซึ่งต้องจ่ายค่าธรรมเนียม 15 เซ็นต์ต่อไมล์เท่านั้น นอกจากนี้ Bird ยังจัดสรรเงินหนึ่งดอลลาร์ต่อวันต่อสกู๊ตเตอร์หนึ่งคัน เพื่อช่วยเมืองต่างๆ ในการสร้างและบำรุงรักษาช่องทางจักรยาน การใช้หมวกนิรภัยสามารถลดจำนวนผู้ป่วยที่ได้รับบาดเจ็บที่สมองได้ แต่มีเพียง 4 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่รายงานว่าสวมหมวกนิรภัย Lime and Bird กำลังออกแบบอุปกรณ์ใหม่ด้วยเบรกที่แข็งแรงขึ้นเพื่อช่วยลดปัญหาทางกลไกในการขี่สกู๊ตเตอร์ บริษัทต่างๆ ยังได้ทำงานร่วมกับเมืองต่างๆ เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เลนจักรยานที่จะปลอดภัยกว่าสำหรับผู้คนในการเดินทาง เมืองและเทศบาลมีสิทธิ์ที่จะลบล้างกฎหมายเหล่านี้หรือขยายกฎหมายเหล่านี้ สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุด ณ ตอนนี้—นครนิวยอร์ก—ผ่านข้อบังคับในเดือนพฤศจิกายน 2020 เพื่อนำไปใช้กับห้าเขตเลือกตั้ง และในที่สุดก็ได้เปิดกระบวนการอนุญาตสำหรับบริษัทเอกชนห้าแห่งให้ใช้งานสกู๊ตเตอร์ร่วมกันตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 ในนิวยอร์ค สกูตเตอร์จะต้องไม่เกิน 20 ไมล์ ต่อชั่วโมง. 292 ซึ่งแนะนำกรอบการกำกับดูแลของ "สกู๊ตเตอร์เท้าไฟฟ้า" ในระดับรัฐ แต่ไม่มีการดำเนินการเพิ่มเติม มีโครงการนำร่องสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันใน Albuquerque ซึ่งเริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2019 ถึงพฤษภาคม 2020 ซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยม แต่ก็ยังไม่มีการพัฒนาใดๆ ตั้งแต่นั้นมา รัฐมิสซิสซิปปี้ไม่มีกฎหมายเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ ดังนั้นเขตอำนาจศาลจึงส่งไปยังเมืองและเขตเทศบาลในท้องถิ่น มีการแนะนำการเรียกเก็บเงินในปี 2020 แต่การเรียกเก็บเงินไม่ผ่าน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ บริษัทสกู๊ตเตอร์ร่วม Blue Duck เริ่มนักบินขนาดเล็กใน Vicksburg ในปลายปี 2020 บอยซีและรัฐไอดาโฮไม่ต้องการหมวกกันน็อคสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าหรือนักปั่นจักรยาน ในบอยซี อนุญาตให้ใช้บนถนน ทางเท้า และกรีนเบลท์ แม้จะมีกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนของเมืองบอยซี แต่รัฐไอดาโฮไม่มีกฎหมายเฉพาะเกี่ยวกับการใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้า<br/>สำหรับความเร็ว สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้ใหญ่มีความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมงถึง 50 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าสัญชาตญาณแรกของคุณอาจเป็นการได้หมายเลขที่มีจำนวนสูงสุด แต่คุณต้องตรวจสอบก่อนว่าคุณจะขับมันได้เร็วแค่ไหนบนท้องถนน กฎหมายของรัฐบาลกลางระบุว่าจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์แบบใช้เครื่องยนต์สามารถวิ่งได้ไม่เกิน 25 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น และแต่ละรัฐและบางเมืองก็กำหนดขอบเขตของตนเองเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ในแคลิฟอร์เนีย สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้เพียง 15 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้กระทั่งบนถนน 25 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าคุณจะวางแผนที่จะนำติดตัวไปด้วยในขณะเดินทาง การจำกัดความเร็วสูงสุดที่สูงกว่าอาจเป็นประโยชน์กับคุณในระยะยาว เพียงจำไว้ว่าคุณจะต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าราคาประหยัดจาก Swagtron ที่ไม่หรูหรานี้ สามารถพับเก็บได้ ทรงพลัง และทนทาน ด้วยมอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ สกู๊ตเตอร์คันนี้ขี่ได้เร็วถึง 18 ไมล์ต่อชั่วโมง และสามารถรับมือกับทางลาดชันได้ถึง 20 องศา เดินทางได้ไกลถึง 11 ไมล์ด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของสกู๊ตเตอร์ในเวลาเพียง 3.5 ชั่วโมง สกู๊ตเตอร์พร็อพนี้ทำมาจากโครงอะลูมิเนียมที่ทนทาน มาพร้อมยางขนาด 8.5 นิ้ว และรองรับผู้ใช้ได้มากถึง <a href="https://zendrian.co.th">https://zendrian.co.th</a> 320 ปอนด์ Xiaomi เป็นที่รู้จักจากสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค Xiaomi ยังมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของตัวเองอีกด้วย Mi Electric Scooter นำเสนอการออกแบบที่ทันสมัยสวยงามด้วยกรอบอลูมิเนียมสีดำเกรดเดียวกับที่ใช้ในอวกาศและเน้นสีแดง มันมีมอเตอร์ที่มีความสามารถ 500W ที่สามารถเดินทางได้สูงถึง 15 ไมล์ต่อชั่วโมงและระยะทาง 18.6 ไมล์ เมื่อประจุไฟเหลือน้อย สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจะใช้เวลาประมาณห้าชั่วโมงในการชาร์จจากแบตเตอรี่ที่หมด ตัวเครื่องยังทนทานต่อสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และน้ำกระเซ็น IP54 สำหรับการเดินทางของคุณ มีข้อมูลจำกัดเกี่ยวกับระดับการบาดเจ็บโดยรวมที่เกิดจากสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ในการศึกษา 3 เดือน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 20 คนต่อการเดินทางทุกๆ 100,000 ครั้ง ส่วนใหญ่ที่ใกล้ชิดคืออาการบาดเจ็บที่ศีรษะ และในจำนวนนี้ 15 เปอร์เซ็นต์มีบาดแผล กระดูกหัก; เอ็น, เอ็น, หรือเส้นประสาทบกพร่อง, เลือดออกรุนแรง; และความเสียหายของอวัยวะคือการบาดเจ็บอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าประสบ ผู้ที่ไม่ใช่ผู้ขับขี่ยังตกเป็นเหยื่อของการบาดเจ็บของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากการชนหรือสะดุดอุปกรณ์บนท้องถนน ในสหรัฐอเมริกา มีผู้เสียชีวิต 11 รายระหว่างต้นปี 2561 ถึงกลางปี 2562<br/>โรดไอแลนด์ไม่มีกฎหมายที่บังคับใช้กับสกูตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐ และโครงการนำร่องสำหรับการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์กำลังถูกจัดการโดยเมืองต่างๆ เมืองโพรวิเดนซ์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่หรือบัตรประจำตัวเทศบาลที่ถูกต้อง สามารถขี่สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าหรือบนถนนได้ และขอแนะนำให้ผู้ขับขี่ขับช้าๆ และสวมหมวกนิรภัย บนท้องถนน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจรทั้งหมดและปฏิบัติตามกฎจราจร Ron DeSantis ผู้ว่าการรัฐฟลอริดาออกกฎหมายให้การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วทั้งรัฐในปี 2019 ผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 16 ปี แต่ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ สกูตเตอร์ได้รับอนุญาตให้ทำงานในเลนจักรยานและต้องปฏิบัติตามกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับจักรยานด้วย ร่างกฎหมายอนุญาตให้แต่ละเมืองควบคุมโปรแกรมสกู๊ตเตอร์ได้ แต่การเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์ส่วนบุคคลไม่สามารถผูกมัดกับการตัดสินใจของแต่ละเมืองได้ สกูตเตอร์ต้องไม่เกินความเร็วสูงสุด 30 ไมล์ต่อชั่วโมงแม้ว่าทนายความ Matt Dolman กล่าวเสริมว่า "กฎหมายฟลอริดาโดยทั่วไปให้สกูตเตอร์ที่มีสถานะไม่เกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมงเช่นเดียวกับจักรยาน" สำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไปทำงานเป็นเวลานาน Segway Ninebot ES4 มาพร้อมแบตเตอรี่คู่ กำลังไฟสูงสุด 800 วัตต์ ความเร็วสูงสุด 19 ไมล์ต่อชั่วโมง และระยะการเดินทางสูงสุด 28 ไมล์ สกู๊ตเตอร์พร็อพทรงพลังยังสามารถรองรับผู้ใช้ได้มากถึง 220 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม มันมีน้ำหนักเบาและพกพาสะดวก ด้วยระบบพับขั้นตอนเดียวที่ช่วยให้คุณจัดเก็บและเดินทางไปทุกที่ด้วยสกู๊ตเตอร์ โช้คอัพล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบกลไกและไฟฟ้า ช่วยให้ขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายเช่นกัน แม้ว่าสกู๊ตเตอร์ของ Segway จะมาพร้อมกับป้ายราคาที่แพง แต่คุณยังได้รับคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น จอ LED, ความสามารถของ Bluetooth, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟที่ปรับแต่งได้ และการเชื่อมต่อกับแอพของ Segway เพื่อช่วยจัดการการเดินทาง ไม่มีกฎหมายทั่วทั้งรัฐในโอคลาโฮมาเกี่ยวกับสกูตเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นกฎระเบียบจึงถูกทิ้งให้อยู่ในแต่ละเมือง มีโปรแกรมการแบ่งปันใน Norman, Oklahoma City, Tulsa และ Stillwater ตัวอย่างเช่น ภายใต้กฎหมายของโอคลาโฮมาซิตี อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์ในเลนจักรยานและถนนที่มีขีดจำกัดความเร็ว 35 ไมล์ต่อชั่วโมง กฎหมายอื่นห้ามมิให้ผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีใช้หรือขี่สกู๊ตเตอร์โดยไม่มีหมวกนิรภัย ในเดือนกรกฎาคม 2019 สภารัฐวิสคอนซินได้ลงนามในใบเรียกเก็บเงินเพื่อควบคุมสกูตเตอร์ไฟฟ้าบนถนนและทางเท้า สกูตเตอร์ต้องไม่เกินความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้ำหนัก 100 ปอนด์ ไม่อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์บนทางเท้า ยกเว้นในบางกรณี และผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎถนนเดียวกันกับจักรยาน ร่างกฎหมายนี้ยังอนุญาตให้รัฐบาลท้องถิ่นควบคุมผู้ให้บริการสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ร่วมกันและกำหนดกฎเกณฑ์ของตนเองเกี่ยวกับสกูตเตอร์ภายในเขตอำนาจศาลของตน

This user hasn't created any releases yet. Find more releases from other users:
Loading...